Pompa urea sistem SCR generasi kelima Bosch adalah kunci kinerja sistem secara keseluruhan dan banyak digunakan pada kendaraan yang memenuhi standar emisi China VI, menawarkan keunggulan teknis yang signifikan. Banyak digunakan pada mobil penumpang dan truk ringan, sistem SCR generasi kelima Bosch, komponen kunci dari sistem pasca-perawatan diesel Bosch, mewarisi dan mengembangkan keunggulan generasi sebelumnya. Komponen utama sistem meliputi DCU (unit kontrol injeksi urea), tangki urea, unit suplai urea (termasuk pompa urea efisiensi tinggi), unit injeksi takaran urea, saluran hidrolik, kabel listrik, dan sensor.

Sistem DeNOx 5.x mencapai konversi nitrogen oksida yang efisien dan pengoperasian sistem yang stabil dengan mengoptimalkan komponen kontrol hidrolik dan elektronik. Sistem pasca-perawatan Bosch DeNOx 5.x, sebagai bagian penting dari sistem pasca-perawatan diesel Bosch, memiliki diagram skematik yang menunjukkan hubungan timbal balik dan prinsip kerja komponen sistem. Sistem ini secara tepat mengontrol laju injeksi urea melalui DCU dan, bersama dengan pompa urea yang efisien, mengoptimalkan reaksi SCR. Sinergi komponen inti seperti perpipaan hidrolik, kabel listrik, dan sensor memastikan stabilitas dan keandalan sistem pasca-perawatan.

Sistem DeNOx 3.1 berfokus pada penggerak kuat pompa urea, mengintegrasikan efek sinergis dari berbagai komponen untuk mencapai pasca-perawatan yang efisien. Sistem pasca-perawatan Bosch DeNOx 3.1, mahakarya lain dari teknologi pasca-perawatan diesel Bosch, menampilkan diagram skematik yang menganalisis secara mendalam keterkaitan dan logika pengoperasian berbagai komponen sistem. Sistem ini juga mengandalkan kontrol presisi DCU, yang secara kuat menggerakkan pompa urea untuk mempromosikan reaksi SCR yang efisien. Lebih lanjut, koordinasi presisi dari komponen inti seperti perpipaan hidrolik, kabel listrik, dan sensor membentuk fondasi yang kokoh dari sistem pasca-perawatan.