berita perusahaan tentang Apa itu sistem SCR?

Berikut adalah deskripsi singkat namun komprehensif bahasa Inggris dari sistem SCR:

Sistem SCR (Selective Catalytic Reduction)

Tujuan:
Mengurangi emisi nitrogen oksida (NOx) berbahaya dari mesin diesel (truk, bus, kapal, peralatan industri) untuk memenuhi peraturan lingkungan yang ketat (misalnya, Euro VI, EPA Tier 4).

Prinsip Utama:
Mengubah NOx menjadi nitrogen tidak berbahaya (N2) dan air (H2O) melalui reaksi kimia menggunakan reduktor dan katalis.

Komponen utama:

Tangki pengurang: Menyimpan larutan urea berair (misalnya, AdBlue, DEF - Diesel Exhaust Fluid).
Sistem Dosis: dengan tepat menyuntikkan urea ke dalam aliran knalpot.
Tabung dekomposisi: Gas buang panas menguapkan urea menjadi amonia (NH3) dan karbon dioksida.
SCR Catalyst: Biasanya struktur sarang madu yang dilapisi dengan logam katalis (misalnya, vanadium, zeolit).
Memfasilitasi reaksi: NH3 + NOx → N2 + H2O.
Unit Kontrol (DCU): Menggunakan sensor (NOx, suhu) untuk mengoptimalkan suntikan urea berdasarkan beban mesin dan emisi.

Reaksi Kimia (Sederhana):

Penguraian Urea:
(NH2) 2CO + H2O → 2NH3 + CO2
Pengurangan NOx (utama):
4NO + 4NH3 + O2 → 4N2 + 6H2O
2NO2 + 4NH3 → 3N2 + 6H2O

Keuntungan:

Efisiensi tinggi: Mengurangi NOx sebesar 80-95%.
Ekonomi bahan bakar: Sering lebih baik daripada metode alternatif pengurangan NOx (misalnya, EGR saja).
Teknologi yang terbukti: Dipakai secara luas di seluruh dunia untuk aplikasi diesel tugas berat.

Tantangan:

Konsumsi pengurang: Membutuhkan pengisian ulang urea/DEF secara berkala (~ 3-5% dari konsumsi diesel).
Cuaca Dingin: Larutan urea membeku di bawah -11 °C (12 °F), sehingga membutuhkan pemanas tangki.
Biaya & Kompleksitas: Biaya awal dan pemeliharaan yang lebih tinggi daripada sistem non-SCR.
Potensi penyumbatan/kristalisasi: Jika dosis tidak benar atau suhu knalpot rendah.

Mengapa "Selektif"?
Katalis mendorong reaksi antara amonia (NH3) dan NOx secara khusus, meminimalkan reaksi yang tidak diinginkan dengan komponen knalpot lainnya seperti oksigen (O2).

Peran penting:
Memungkinkan mesin diesel untuk mencapai target emisi ultra rendah sambil mempertahankan kinerja dan efisiensi, memainkan peran penting dalam mengurangi polusi udara.

Catatan: SCR sering dikombinasikan dengan teknologi lain seperti Diesel Particulate Filters (DPF) dan Exhaust Gas Recirculation (EGR) untuk kontrol emisi yang komprehensif.